電子汽車衡使用過程中的注意事項(xiàng)
1.電子汽車衡使用過程中避免碰撞
盡管在傳感器和電子汽車衡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取了防撞限位措施,但過大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷,使其電參數(shù)發(fā)生變化,影響了電子汽車衡的測(cè)量準(zhǔn)確度。
2.根據(jù)稱量物品的重量選擇適當(dāng)量程的電子汽車衡
大稱量3公斤、分度值1克的電子汽車衡的準(zhǔn)確度是1/3000。如果用它稱量2公斤的物品,它的測(cè)量準(zhǔn)確度是1/2000,如果用它稱量100克的物品,它的測(cè)量準(zhǔn)確度就只有1/100。
3.環(huán)境溫度對(duì)稱量準(zhǔn)確度的影響
對(duì)Ⅲ級(jí)秤要求在0℃~40℃環(huán)境溫度內(nèi)保證準(zhǔn)確度指標(biāo),如果使用境溫度超過此范圍,稱量準(zhǔn)確度可能會(huì)受到影響。
汽車衡俗稱地磅,是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。
在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
結(jié)構(gòu)組成
電子汽車鯠衡主洎要筿由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件可將計(jì)量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
計(jì)量檢定:計(jì)量檢定是指為評(píng)定計(jì)量器具的計(jì)量性能,確定其是否合格所進(jìn)行的全部工作,包括檢驗(yàn)和加封蓋印等。它是進(jìn)行量值傳遞的重要形式,是保證量值準(zhǔn)確一致的重要措施。
國家法定計(jì)量部門或其它法定授權(quán)的組織,為評(píng)定計(jì)量器具的計(jì)量性能(度、穩(wěn)定性、靈敏度等),并確定或證實(shí)技術(shù)性能是否合格,所進(jìn)行的全部工作稱檢定。其中檢定包括檢驗(yàn)和加封蓋印。國家檢定規(guī)程是檢定工作的依據(jù)。
計(jì)量基準(zhǔn)是國家計(jì)量基準(zhǔn)器具的簡稱,用以復(fù)現(xiàn)和保存計(jì)量單位量值,經(jīng)計(jì)量行政部門批準(zhǔn),作為統(tǒng)一量值高依據(jù)的計(jì)量器具。
技術(shù)監(jiān)督行政(以下簡稱行政)是指縣級(jí)以上(含縣,下同)技術(shù)監(jiān)督行政部門,依照技術(shù)監(jiān)督(計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量管理,下同)法律、法規(guī)、規(guī)章實(shí)施監(jiān)督檢查和查處行為的活動(dòng)。
價(jià)格因素