電子汽車(chē)衡的主要結(jié)構(gòu)
1.承載器
(1)秤臺(tái)
秤臺(tái)一般為金屬材料制成,有一段、兩段、三段和四段式之分。它具有很高的強(qiáng)度和硬度,且具有足夠的使用面積。
(2)秤橋及連接件
秤橋作為臺(tái)面的骨架等具有的作用,它的好壞將影響電子汽車(chē)衡的好壞(3)限位裝置
電子汽車(chē)衡的水平限位裝置是排除其他干擾,保證稱量結(jié)果的部件。而電子汽車(chē)衡的防過(guò)載限位裝置,則是保護(hù)電子汽車(chē)衡的裝置,進(jìn)而保護(hù)和延長(zhǎng)其使用壽命,防止嚴(yán)重超載對(duì)電子汽車(chē)衡的傷害。
2.稱重傳感器
電子汽車(chē)衡目前均采用稱重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。它是當(dāng)前被廣泛采用的一種準(zhǔn)確度較高、穩(wěn)定性又好、技術(shù)成熟而且制作簡(jiǎn)便的傳感器。
電子汽車(chē)衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺(tái)面長(zhǎng)短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。
為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應(yīng)地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調(diào)整的精密電阻,從而保證稱量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠。
3.測(cè)量顯示系統(tǒng)
電子汽車(chē)衡的測(cè)量顯示系統(tǒng)是將前面稱重傳感器的輸出信號(hào)等進(jìn)行放大處理等,再經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器和微處理器及顯示器,將電子汽車(chē)衡上的被稱物品的質(zhì)量值,終以數(shù)字的形式顯示出來(lái)
防止電子汽車(chē)衡的幾個(gè)方法
種,通過(guò)顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù),以期達(dá)到進(jìn)貨時(shí)減少總重量的目的,如一貨車(chē)毛重15噸,皮重5噸,凈重應(yīng)是10噸,而將顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)后(假設(shè)為1噸),那么該貨車(chē)過(guò)磅時(shí)毛重就變成14噸,這樣貨物凈重就變成9噸,吃了1噸的虧。由于它操作簡(jiǎn)單、方便、是不法之徒使用的一種方法。同時(shí)司磅員和不法商販內(nèi)外、是這種方法得逞的前提條件。防止的方法是:只要貨主在過(guò)磅前查看顯示儀表是否歸零,如不是零,可通過(guò)“置零”或“去皮”鍵使之歸零后再過(guò)磅。
三、數(shù)字顯示系統(tǒng)
電子汽車(chē)衡的測(cè)量顯示系統(tǒng)可以放大前面稱重傳感器的輸出信號(hào),輸出信號(hào)再經(jīng)由A/D轉(zhuǎn)換器,微處理器和顯示器,終通過(guò)以數(shù)字的方式顯示出來(lái)。
四、電子汽車(chē)衡的使用方法
首先,使用電子汽車(chē)衡的操作人員必須擁有相關(guān)的資格證書(shū),還要熟悉電子汽車(chē)衡的使用常識(shí),能夠操縱電子汽車(chē)衡。其次,操作人員必須定期檢查設(shè)備,避免出現(xiàn)意外,對(duì)人員財(cái)產(chǎn)造成損失,在使用電子汽車(chē)衡前,操作人員還必須進(jìn)行預(yù)熱工作,一般預(yù)熱過(guò)程在三十分鐘左右就可以了。接著操作人員要仔細(xì)檢查電子汽車(chē)衡的設(shè)施零件是否完整,秤體臺(tái)面上是否有雜物,在給車(chē)輛進(jìn)行稱重時(shí),汽車(chē)應(yīng)以低于5km/h的車(chē)速直線駛上電子汽車(chē)衡,盡可能停在電子汽車(chē)衡的秤臺(tái)中并輕緩剎車(chē)進(jìn)行稱重。稱重結(jié)束后,操作人員需要切斷電源并及時(shí)清理臺(tái)面